We leggen het verschil uit tussen een 250W-motor en een 500W-motor.

 

Praktijken, economisch En ecologisch , ze zijn aantrekkelijk voor zowel stadsfietsers als voor mensen die graag wandelen. 

Naar aanleiding hiervan vragen velen van jullie zich af welke nalevingsregels er gelden voor de VAE en vooral wat de subtiliteiten zijn.

Als we het over elektrisch ondersteunde fietsen (EAB's) hebben, horen we vaak dezelfde vraag: "Is 250W genoeg? En als ik een 500W-motor heb, mag ik dan nog steeds?"

Het antwoord is eenvoudiger dan je denkt… en dat is precies wat we hier gaan verduidelijken! 

Veel leesplezier, lieve Unikriders 😉

 

De basis: wat zegt de wet?

Om in Europa in de VAE-categorie te blijven en geen bromfiets te worden, moet een fiets aan twee hoofdregels voldoen:

• De hulp moet worden stopgezet op 25 km/u .

• Daar continu nominaal vermogen van de motor moet zijn 250W maximaal*.

*Maar wees voorzichtig : het continue nominale vermogen wordt beheerd door de controller en beperkt tot 250 W (VAE-norm). 

Dit betekent dat een een krachtigere motor, zoals een 500W, kan een e-bike perfect uitrusten …zolang de verwerkingsverantwoordelijke dit beperkt. 

Wat onze producten betreft, hebben onze Bafang-motoren een maximaal koppel van 85 Nm (op vlakke grond zie je geen verschil).

 

250W versus 500W: wat verandert het echt?

• 250W : dat is de norm.

  • Ideaal voor dagelijks gebruik in de stad.

  • Voldoende voor vlak terrein of lichte hellingen.

  • Biedt een optimale autonomie, omdat het verbruik laag blijft.

• 500W : gespierder.

  • Biedt meer koppel en dus een betere stuwkracht.

  • Hiermee kunt u het maximale koppel behouden in vergelijking met een 250W-motor, vooral bij het rijden met twee personen, op een helling of met verschillende gewichten (zadeltassen, aanhanger, enz.).

Wat is dan het nut van een 500W-motor?

Deze vraag wordt ons vaak gesteld.

Het antwoord:  comfort en efficiëntie .

Een 500W-motor biedt soepele ondersteuning, meer veiligheid op heuvels en een gevoel van kracht.

En bovenal: geen juridisch risico als de controller het nominale vermogen en de ondersteuning beperkt tot 25 km/u.

Samenvattend :De 500W-regelaar beperkt het motorvermogen tot 250W, maar profiteert wel van het continue koppel van 500W, dat niet aanwezig is op de 250. Om deze subtiele nuance beter te begrijpen, volgt hier een grafiek die de twee situaties illustreert. 

Tot slot: 

De 250W-motor blijft een uitstekende keuze en voldoet al aan de meeste dagelijkse behoeften. Maar de 500W-motor biedt een echte plus op het gebied van comfort, reactievermogen en gemak in veeleisende omstandigheden.

In het huis van Unikride Wij geloven dat een e-bike vooral moet aansluiten op de realiteit van fietsers: gewicht, heuvelachtige ritten, belading. Daarom bieden wij fietsen met deze twee motoren 😉