Roue libre 7 vitesses

Une roue libre 7 vitesses est un composant essentiel dans les systèmes de transmission des vélos, surtout pour les vélos de route, VTT, et VTC (vélo tout-chemin) à plusieurs vitesses. Elle est composée d'un ensemble de 7 pignons de tailles variées qui se fixent sur le moyeu arrière du vélo. Voici une description plus détaillée :

1. Conception et Matériaux : Généralement fabriquée en acier ou en alliage léger pour un bon compromis entre durabilité et poids, elle est construite avec des pignons en forme de dents qui permettent un engagement précis de la chaîne.

2. Fonctionnement : Chaque pignon est aligné avec une vitesse spécifique et permet de passer de vitesses plus petites (pour la vitesse et les terrains plats) à des vitesses plus grandes (pour grimper ou fournir plus de couple).

3. Compatibilité : La roue libre 7 vitesses est compatible avec la plupart des vélos conçus pour des roues libres à filetage (contrairement aux cassettes qui utilisent un corps de roue-libre distinct).

4. Ratio des Pignons : Les pignons vont d'une taille plus petite à une taille plus grande, permettant de changer de rapport selon l’effort requis. Typiquement, on pourrait voir des pignons de 13-14-16-18-21-24-28 dents, offrant un éventail de rapports idéal pour des terrains variés.

5. Utilisation : Elle est particulièrement appréciée par les cyclistes urbains, les débutants et les randonneurs qui cherchent une solution simple et robuste pour passer les vitesses.

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